Академия зимних видов спорта

Положение в городе

Участок для проектирования расположен в западной части города Красноярска в экологически чистой рекреационной зоне в дали от производственных предприятий (зоны Р2, Р3 по генплану города), занимает восточный и северный склоны Николаевской сопки, территорию бывшего детского спортивного лагеря «Радуга» и окружающие лесные массивы. Весь участок занимает территорию в 248,2 га. На западе участок Академии ограничивается высоковольтной линией электропередач; на юге и юго-западе — граничит с инженерно-технической зоной по генплану города и с территорией Академии биатлона; на востоке — вплотную примыкает к территориям Сибирского федерального университета; на севере — к территориям лыжного стадиона «Ветлужанка», жилых массивов средней этажности и садовых участков. Через участок проходит высоковольтная линия электропередач, в санитарно-защитной зоне которой расположены садовые участки с некапитальными постройками. ЛЭП разделяет территорию Академии на два планировочных ядра: северо-западное — «Радуга» (территория 135,7 га) и юго-восточное — «Сопка» (территория 112,5 га).

Современное состояние

На территории северо-западного планировочного ядра располагается детский спортивный лагерь «Радуга», который в данный момент не эксплуатируется и находится в руинированном состоянии. Большинство строений на территории некапитальные, капитальные строения находятся в аварийном состоянии. Все строения лагеря не подлежат восстанговлению. Западнее лагеря расположен лесной массив с лыжными трассами шириной 4-6 метров и общей протяженностью около 14 км. Транспортная доступность осуществляется посредством дороги с капитальным покрытием шириной полотна 7 метров, которая соединяет лагерь с ул. Стасовой. Доступ к данному планировочному ядру с востока осуществляется через ул. Еловую, имеющую грунтовое покрытие.

На территории юго-восточного ядра «Сопка» расположен комплекс из 4х трамплинов (К18-К90) с судейской вышкой и отдельно стоящий трамплин К-120 с судейской вышкой уничтоженной пожаром. Профили всех трамплинов не соответствуют современным спортивным нормам, а их несущие конструкции находятся в аварийном состоянии. На территории также расположены: капитальное 2-этажное строение ресторана «Сопка», три горнолыжных склона, два канатно-буксировочных подъемника, несколько некапитальных строений с размещением административно-бытовых помещений действующих спортивных школ олимпийского резерва. Через лесной массив, расположенный на территории ядра проходят несколько грунтовых дорог и лыжных трасс. С юго-запада транспортный доступ к ядру осуществляется через существующий проезд с капитальным покрытием шириной полотна 7 метров, который соединяет вершину Николаевской сопки с реконструируемым участком ул. Биатлонная; с востока — решается за счет проезда с грунтовым покрытием пролегающего от проспекта Свободный через дачный массив. Проезд соединяется с реконструируемым участком ул. Биатлонная и проспектом Свободный в районе конечной остановки общественного транспорта «Сопка».

Архитектурно-планировочные решения

Проект предполагает размещение на территории в границах красных линий объектов Спортивно-тренировочного комплекса «Академия зимних видов спорта», разработанных согласно технического задания на проектирование, создание транспортной и инженерной инфраструктуры для обеспечения правильной эксплуатации объекта круглый год. В проекте учтено использование комплекса для подготовки спортсменов олимпийского резерва и высшего спортивного мастерства, проведения соревнований самого высокого уровня, а также для массового и студенческого спорта.

Функциональное зонирование

Предложенная проектом двуядерная планировочная система обусловлена функциональным составом и взаимосвязью объектов спортивно-тренировочного комплекса, с учетом их совместного использования и спортивной технологии. Плоскостные объекты, не требующие активных склонов и серьезных перепадов высот, такие как лыже-роллерные трассы и лыжный стадион, сосредоточены в северо-западном планировочном ядре «Радуга». Объекты, использующие склоны — горнолыжные трассы, трассы фристайла, прыжковые трамплины, сосредоточены в юго-восточном ядре «Сопка». Дифференциация сопутствующих спортивных и административно-бытовых комплексов, объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры произошла исходя из оптимальной схемы функциональных связей между объектами, на основе предполагаемой очередности и с учетом исторически-сложившейся ситуации. Все объекты академии нанизаны на транспортно-пешеходный каркас.

Базовые принципы планировки

Для минимизации антропогенного влияния на природный ландшафт, проект комплекса основан на следующих базовых принципах:

• уменьшение площади застройки;
• использование складок рельефа;
• интеграция зданий с ландшафтом;
• вертикальная урбанизация;
• эксплуатируемые кровли;
• многоуровневые подземные паркинги;
• минимизация сноса зеленых насаждений и полное сохранение ценных пород;
• застройка ранее урбанизированных территорий;
• прокладка транспортных, пешеходных и лыжных маршрутов в створах существующих путей.

Центры обслуживания населения размещены над многоуровневыми автомобильными паркингами, покрытия которых формируют общественные пространства. Крыши центров оборудованы террасами-трибунами для обзора спортивных сооружений. Необходимость создать плоскую площадку для лыжного стадиона дала возможность вместо серьезного объема насыпи встроить в стадион административно-тренерский и гаражно-технический блоки. Тренерский блок «Трамплин» занял место существующей насыпи и подпорной стенки в зоне выката комплекса трамплинов, по его покрытию проходит транзитный пешеходный путь, отделенный от зоны выката трибунами. В здания тренерских блоков и санно-бобслейной эстакады естественный рельеф используется для организации выходов в разных уровнях. Плоские кровли многофункциональных спортивных комплексов используются в летнее время для организации открытых спортивных площадок. На крыше комплекса 1b располагается скейтпарк. Автомобильные паркинги у гостиницы и спорткомплекса в планировочном ядре «Сопка» встраиваются в рельеф, изолируя автомобильный транспорт и создавая общественные пространства.